Вирішення проблеми ефективності процесу має два позитивних ефекту.
Перш за все, запровадження в процес обробки з спіральним живленням – як ми бачили – забезпечує економію сировини, яка може навіть перевищувати двадцять відсотків для тієї самої кількості продукту, а це означає позитивну маржу та грошовий потік, який є негайно доступним до компанії.
Це може змінюватись залежно від галузі та використання: у будь-якому випадку підприємцю та компанії більше не потрібно купувати це матеріал, а відходи також не потрібно обробляти чи утилізувати.
Весь процес набагато прибутковіший, а позитивний результат можна побачити одразу у звіті про доходи.
Крім того, закуповуючи менше сировини, компанія автоматично робить процес більш стійким, тому що цю сировину більше не потрібно виробляти далі!
Енергоефективність є ще одним важливим елементом вартості кожного виробничого циклу.
У сучасній виробничій системі споживання машини для формування рулонів є відносно низьким.Завдяки системі Combi лінії можуть бути оснащені декількома маленькими двигунами, що приводяться в дію інверторами (замість одного великого спеціального двигуна).
Використовується саме така енергія, яка потрібна для процесу формування, плюс будь-яке тертя в частинах трансмісії.
У минулому великою проблемою з швидкорізальними верстатами була енергія, що розсіюється через гальмівні резистори.Дійсно, ріжучий блок безперервно прискорювався і сповільнювався з великими витратами енергії.
Сьогодні, завдяки сучасним схемам, ми можемо накопичувати енергію під час гальмування та використовувати її в процесі формування рулону та в наступному циклі прискорення, відновлюючи значну її частину та роблячи її доступною для системи та інших процесів.
Крім того, майже всіма електричними рухами керують цифрові інвертори: у порівнянні з традиційним рішенням, рекуперація енергії може становити до 47 відсотків!
Ще однією проблемою енергетичного балансу машини є наявність гідроприводів.
Гідравліка все ще виконує дуже важливу функцію в машинах: наразі немає серво-електричних приводів, здатних генерувати таку велику силу в такому малому просторі.
Що стосується штампувальних верстатів із спіральним живленням, у перші роки ми використовували лише гідравлічні циліндри як приводи для пуансонів.
Машини та потреби клієнтів продовжували зростати, а також розмір гідравлічних агрегатів, що використовуються на машинах.
Гідравлічні силові установки подають масло під тиск і розподіляють його по всій лінії, що призводить до падіння рівня тиску.
Потім масло нагрівається, і витрачається багато енергії.
У 2012 році ми представили на ринку першу сервоелектричну штампувальну машину з спіральним живленням.
На цій машині ми замінили багато гідравлічних приводів на одну електричну головку, керовану безщітковим двигуном, який розвивав до 30 тонн.
Це рішення означало, що енергія, яка потрібна двигуну, завжди була лише тією, що потрібна для різання матеріалу.
Ці сервоелектричні машини також споживають на 73% менше, ніж аналогічні гідравлічні версії, а також забезпечують інші переваги.
Дійсно, гідравлічне масло потрібно міняти приблизно кожні 2000 годин;у разі витоків або зламаних трубок, очищення та заправка займає багато часу, не кажучи вже про витрати на технічне обслуговування та перевірки гідравлічної системи.
Однак рішення з сервоприводом вимагає лише заповнення невеликого резервуара для мастила, і машину також можна повністю перевірити, навіть дистанційно, оператором і техніком з обслуговування.
Крім того, сервоелектричні рішення пропонують приблизно на 22% швидший час виконання робіт порівняно з гідравлічною технологією. Гідравлічну технологію поки що неможливо повністю виключити з процесів, але наші дослідження та розробки, безумовно, спрямовані на все більш широке використання сервоелектричних рішень завдяки численні переваги, які вони надають.
Час публікації: 23 березня 2022 р